DETALLE DE SERVICIO

Filtro de

Partículas

Servicio de recogida y entrega

Servicio de recogida y entrega. Sujeto a disponibilidad

Vehículo de cortesía

Vehículo de cortesía mientras dure la reparación. Sujeto a disponibilidad.

Tramitación de siniestros

Tramitación con su compañía de seguros o renting.

Expertos Profesionales

En toda las fases de la reparación

Reparaciones Agiles

Para reducir el tiempo de permanecía del vehículo en el taller.

Garantía "Color for Life"

De Standox para los trabajos de pintura realizados en el talleres Repanet.

Somos un taller mecánico especialista en reparar filtro de partículas, nos encargamos de la regeneración, limpieza con maquina y sustitución de monolito cerámico, en caso necesario de todo tipo de filtros de partículas (FAP), con el objetivo de ahorrar en los costes a nuestros clientes.

Que es un filtro de partículas?

Un filtro de partículas diésel es un componente que está montado en el sistema de escape de un automóvil diésel.

Los gases de escape fluyen a través de él y el filtro captura hasta el 99% de las partículas de hollín de los gases de escape en una especie de canales que se cierran al final, pero donde los gases de escape pueden salir.

Por lo tanto, un filtro de partículas es ligeramente diferente de un convertidor catalítico, que convierte los gases de escape nocivos en gases de escape menos dañinos por medio de una reacción química.

Casi todos los coches, furgonetas, camiones de motor diésel y otros vehículos construidos después del 2006 tienen Filtro de Partículas montado.

El trabajo del filtro es capturar las partículas de hollín producidas durante el proceso de combustión del motor e impedir que este salga a la atmosfera, cada “X” kilómetros el motor entrará en un ciclo de regeneración, en dicho ciclo se eleva la temperatura del filtro para quemar el hollín y limpiar el sistema.

Este tipo de regeneración es más asidua en los primeros kilómetros de rodaje.